Lucien Arkas’a Donald Trump’tan Büyük Şok!
Donald Trump’ın Çin yapımı gemilere ek vergi getirme kararı, Lucien Arkas’ın Arkas Holding’ini olumsuz etkileyebilir. Şirketin 360 milyon dolarlık gemi siparişi riske girdi.
Editor1
Lucien Arkas’a Donald Trump’tan Büyük Şok!
YEREL GÜNDEM / İZMİR
ABD’nin eski Başkanı Donald Trump, ülkesinin denizcilik sektörünü ve gemi inşa sanayisini koruma amacıyla Çin yapımı gemilere yönelik ek ücretler getireceğini duyurdu. Bu karar, kısa süre önce Çin’e 360 milyon dolarlık 6 konteyner gemisi siparişi veren Arkas Holding’in planlarını altüst etti.
Çin Yapımı Gemilere Ek Vergi Kararı
Trump’ın açıklamalarına göre, Çin yapımı gemilerden ABD limanlarına yanaşma başına ek 1,5 milyon dolara kadar, bu gemileri işleten operatörlerden ise liman başına ek 1 milyon dolara kadar ücret alınması planlanıyor. Türk denizcilik sektöründe büyük endişe yaratan bu düzenlemeden en çok etkilenecek şirketlerin başında, Türkiye’nin en büyük konteyner filosuna sahip Arkas Holding geliyor.
Lucien Arkas yönetimindeki Arkas Holding, geçtiğimiz yıl Çin’in en büyük tersanelerinden CSSC Huangpu Wenchong’a 6 adet yeni nesil eko-dizayn konteyner gemisi siparişi vermişti.
360 Milyon Dolarlık Dev Anlaşma Tehlikede
Arkas Holding, 2028 yılına kadar teslim edilmesi planlanan bu gemileri Afrika ve Amerika gibi uzak rotalarda kullanmayı hedefliyordu. Ancak Trump yönetiminin Çin tersanelerinden çıkan gemilere ek vergi getirme kararı, Arkas’ın ABD pazarındaki operasyonlarını ciddi şekilde etkileyebilir.
Arkas Holding, söz konusu gemileri çevre dostu eko-dizayn olarak inşa ettirerek küresel denizcilik sektöründeki yeşil dönüşüme katkı sağlamayı hedefliyordu. Ancak ABD'nin getireceği ek ücretler, bu planları sekteye uğratabilir.
Türk Armatörler de Endişeli
Lucien Arkas’ın yanı sıra, son yıllarda gemi inşa siparişlerinin büyük bölümünü Çin tersanelerine yönlendiren diğer Türk armatörler de Trump yönetiminin bu yeni düzenlemesinin nasıl şekilleneceğini endişeyle takip ediyor.
Uzmanlar, ABD’nin ek vergi kararının Çin yapımı gemilere bağımlı olan uluslararası denizcilik firmalarına maliyet yükü getireceğini ve sektör genelinde büyük bir etki yaratacağını belirtiyor.
Arkas İçin Alternatif Senaryolar
Trump yönetiminin düzenlemesinin kesinleşmesi halinde, Arkas Holding’in:
- ABD pazarındaki yük taşımacılığını azaltması
- Alternatif olarak Avrupa ve Afrika pazarına daha fazla yönelmesi
- Çin yerine Güney Kore veya Türkiye’de gemi inşasına yönelmesi gibi adımlar atabileceği konuşuluyor.
Denizcilik sektörü uzmanları, bu yeni düzenlemenin Türkiye ve dünya denizcilik piyasasında uzun vadeli etkiler yaratabileceğini vurguluyor.
Kaynak: Sinan Doğan / Erhan Gülenç
