İzmir bisiklet taksiye hazırlanıyor: Turistik hamle, trafik kaygısı
İzmir Büyükşehir Belediyesi, UKOME onaylı “bisiklet taksi” modelini meclise taşıdı. Sahil hattında çevreci ulaşımı hedefleyen uygulama, trafik ve kent estetiği tartışmaları eşliğinde pilot hat, denetim ve standartlarla hayata geçirilmeyi bekliyor.
Yerel Gündem 
İzmir bisiklet taksiye hazırlanıyor: Turistik hamle, trafik kaygısı
YEREL GÜNDEM / İZMİR, TÜRKİYE
UKOME onaylı model mecliste: İlk adım atıldı
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi ulaşımda turistik ve çevreci bir alternatif sunması hedeflenen “bisiklet taksi” uygulaması için süreç başlattı. 2025/615 sayılı UKOME Genel Kurul kararına dayanan teklif, 13 Ekim 2025’te Büyükşehir Belediye Meclisi’ne sunuldu. Teklif, üç tekerlekli ve şoförlü bisikletlerin özellikle sahil şeritleri başta olmak üzere belirli güzergâhlarda yolcu taşımasına imkân tanıyan bir işletme modelini ve “Bisiklet Taksi ile Yolcu Taşımacılığı İşletmeciliği Devir Sözleşmesi”nin görüşülmesini içeriyor. Meclis sürecinin ardından uygulamanın kapsamı, durak noktaları ve çalışma standartlarının netleşmesi bekleniyor.
Amaç: Trafiği hafifletmek, turizmi canlandırmak
Belediyenin gündeme getirdiği model iki hedefe odaklanıyor: Kıyı akslarında kısa mesafeli yolculuklarda motorlu araç bağımlılığını azaltmak ve kente gelen ziyaretçilere keyifli, düşük karbon ayak izli bir ulaşım alternatifi sunmak. Sahil turu, meydan–müze, iskele–park bağlantıları gibi noktalarda bisiklet taksilerin; toplu taşıma, yaya ve mikromobilite ağlarıyla entegre çalışması planlanıyor. Böylece özellikle hafta sonu ve etkinlik günlerinde araç trafiğinin nispeten rahatlatılması ve sahil hattında “son kilometre” çözümlerinin güçlendirilmesi hedefleniyor.
Tepkiler gecikmedi: Görsel bütünlük ve trafik etkisi tartışması
Teklif kamuoyuna yansır yansımaz iki yönlü tartışma ortaya çıktı. Destekleyenler, bisiklet taksilerin karbon salımını azaltacağını, kıyıdaki dolaşımı kolaylaştıracağını ve turistik deneyimi zenginleştireceğini savunuyor. Karşı çıkanlar ise sahil şeritlerinde oluşabilecek yığılmalara ve kaldırım–yol paylaşımında yeni risklere işaret ediyor. “İzmir’in silüetine yakışmayan görüntüler oluşabilir” eleştirileri, araçların tasarımı, tabela–renk standardı ve sürücü kıyafetlerinden yönlendirme–park düzenine kadar detaylı bir estetik çerçevenin gerekliliğini gündeme taşıdı. Uygulamanın başarıya ulaşması için hız sınırı, şerit kullanımı, yaya önceliği ve denetim planının daha baştan açık biçimde tanımlanması bekleniyor.
Nasıl işleyecek? Güzergâh, ruhsat ve denetim başlıkları
Önergeyle birlikte işletme yetkisinin nasıl devredileceği, çalışma saatleri, ücretlendirme bandı ve güzergâh seçimi gibi pratik başlıklar da tartışılıyor. Kent güvenliği açısından aydınlatma, reflektif ekipman, sigorta ve periyodik bakım gibi zorunlulukların netleştirilmesi; turistik hatlarda çok dilli bilgilendirme, QR kodlu tarife ve dijital ödeme seçeneklerinin devreye alınması öneriliyor. Ayrıca İZBAN–tramvay–iskele bağlantılarına yakın duraklar planlanarak, bisiklet taksilerin toplu taşımayı tamamlayıcı bir rol üstlenmesi amaçlanıyor. Şikâyet hattı, sürücü eğitim programı ve düzenli saha denetimleri de kalite ve güvenlik çıtasını belirleyecek unsurlar arasında.
Ekonomik boyut: Esnaf dengesi ve istihdam potansiyeli
Uygulamanın, sahil koridorundaki küçük işletmeler için yeni müşteri akışları yaratması ve sezonluk istihdama katkı sağlaması beklenebilir. Bununla birlikte, mevcut taksi ve paylaşımlı mobilite ekosisteminin etkilenmemesi için fiyatlandırmanın adil ve rekabet bozucu olmayan bir çerçevede belirlenmesi önem taşıyor. Ruhsat sayısının kademeli artışı, performans göstergelerine dayalı yenileme ve ihlal durumunda yaptırım mekanizması; hem hizmet kalitesini koruyacak hem de piyasa istikrarını sağlayacaktır.
Bir sonraki adım: Pilot hat ve ölçme–değerlendirme
Kent planlamacıları, uygulamanın kademeli bir “pilot hat” ile başlamasını; yolculuk süresi, memnuniyet, kaza–ihlal verileri ve çevresel etki gibi göstergelerin 6–12 aylık periyotlarla izlenmesini öneriyor. Pilot sonuçları, güzergâh genişleme kararlarında belirleyici olabilir. Estetik standartlar (araç tasarımı, renk paleti, tabela ölçüleri) ile turizm anlatısı (rota içi kültürel duraklar, rehberlik materyali) entegre edildiğinde, bisiklet taksi İzmir’in sürdürülebilir ulaşım vizyonunda ayırt edici bir vitrin hizmetine dönüşebilir.
