Özkan’dan rakibine: Cahilliğine veriyorum, el insaf dedi
İzmir Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Erkan Özkan, “esnafın sorunlarıyla ilgilenmiyor” diyen rakibi Sami Çetinkaya’ya havaalanı logosu, TÜRSAB ve belgesiz çalışanlar konusunda “Sezar’ın hakkını Sezar’a ver” diyerek sert karşılık verdi.
Yerel Gündem 
YEREL GÜNDEM / İZMİR, TÜRKİYE — 09 KASIM 2025
İzmir Şoförler ve Otomobilciler Odası Başkanı Erkan Özkan, kendisi için “çalışmıyor, esnafın sorunlarıyla ilgilenmiyor” diyen başkan adayı Sami Çetinkaya’ya, “Onun cahilliğine veriyorum, el insaf diyorum. Sezar’ın hakkını Sezar’a ver” sözleriyle yanıt verdi.
Özkan, SONSÖZ TV’de gazeteci-yazar Muhittin Akbel’e yaptığı değerlendirmede hem 11 Ocak 2026’da yapılacak genel kurul sürecini hem de son bir yılda taksi esnafı adına yürüttükleri girişimleri anlattı. Özkan, havaalanı taksilerinin logo sorunu, TÜRSAB ve belgesiz çalışanlar konusunda bizzat devreye girdiğini belirterek rakibinin eleştirilerini “şık değil” diye niteledi.
Genel kurul 11 Ocak 2026’da
Odanın genel kurulunun 11 Ocak 2026’da Gaziemir’deki Fuarizmir’de yapılacağını duyuran Özkan, adaylığını açıkladı ve Adnan Menderes Havalimanı Kooperatifi Başkanı Sami Çetinkaya’nın da yarışta olduğunu söyledi. “İyi aile kızını herkes ister” sözleriyle odanın güçlü yapısına vurgu yapan Özkan, rekabetin centilmence yürütülmesi gerektiğini belirtti.
Özkan, “Bu arkadaşlar önce bana geldi, iki ismi yönetime almamı istedi. Odamız pazarlıkla yönetilen bir yer değil, hak edeni alırız dedik. Sonra aday olduklarını açıkladılar, hayırlı olsun” dedi. Odanın ciddi bir malvarlığı ve şehirde sosyal-siyasal bir ağırlığı bulunduğunu belirten Özkan, “Burası er meydanı. Üyelerimiz kime teveccüh gösterirse o seçilir” ifadelerini kullandı.
“Logo, TÜRSAB ve belgesiz çalışanlar sorununu ben çözdüm”
Rakibi Çetinkaya’nın “esnafın sorunlarıyla ilgilenmiyor” çıkışını hatırlatan Özkan, havaalanı taksilerinin yıllardır çözülemeyen logo sorununa örnek vererek şunları söyledi:
“Havaalanındaki taksilerin ön kapılarında logo olması gerekiyordu, trafik ekipleri araçları ayırt edemiyordu. Kendileri yıllarca çözemedi. Bana geldiler, bir ay süre istedim, UKOME kararlarını verdim ve bugün tüm havaalanı araçları ceza yemeden çalışıyor. Buna rağmen ‘çalışmıyor’ demek hiç şık olmadı.”
Özkan, aynı şekilde havaalanında TÜRSAB ve belgesiz çalışanlarla ilgili randevu bile alınamadığını, kendisinin turizm müdürlüğü ve Ulaştırma Bölge Müdürlüğü ile görüşmeleri organize ettiğini anlattı. “Biraz Allah’tan kork, alnı secdeye değen birisin; Sezar’ın hakkını Sezar’a ver” sözleriyle Çetinkaya’ya yüklenen Özkan, kendisi için “yönetim kurulu kadar oy alır” denilmesini de “esnaf insan sarrafıdır, sandık gösterecek” diye yanıtladı.
Korsan taşımacılık ve Martı TAG davası
Özkan, korsan taşımacılıkla mücadelenin yalnız denetimle sınırlı kalmaması gerektiğini, erişim yasağı ve yasal düzenleme olmadan sorunun kökten çözülemeyeceğini vurguladı. 1 Ocak–2 Kasım 2025 arasında İzmir’de korsan taşımacılık yapan 725 araca işlem yapıldığını, 249’unun korsan taksi olduğunu hatırlatan Özkan, “Artık sineği değil bataklığı kurutmalıyız” dedi.
Martı TAG davasını da yakından izlediklerini söyleyen Özkan, bilirkişi raporunun mahkeme heyeti tarafından incelenmesi için duruşmanın 19 Aralık’a ertelendiğini ve kararın bu ya da bir sonraki celsede çıkmasını umduklarını dile getirdi. Özkan, “Bu artık ekonomik olduğu kadar toplumsal ve asayiş boyutu olan bir konu” değerlendirmesini yaptı.
Özkan, bazı taksicilerin 8 Kasım Cumartesi günü korsana karşı miting yapmak istediklerini, ancak sorunun sokakta değil masada çözülmesi gerektiğini belirterek “Devletin kurumlarını zora sokmadan, taşkınlığa mahal vermeden basın açıklamasıyla sesimizi duyuralım” çağrısında bulundu.
Vergi düzenlemesine itiraz ediyor
Oda Başkanı, 1 Ocak 2026’da yürürlüğe girmesi beklenen basit usulden gerçek usule geçiş düzenlemesi için de Ankara’da federasyonla birlikte temas halinde olduklarını anlattı. Pandemi döneminden beri vergi ödemeyen esnafın birden yüksek KDV ve gelir vergisi yüküyle karşılaşmaması için Gelir İdaresi Başkanlığı’na “hasılat hesabına göre” değerlendirme yapılması talebini ilettiklerini söyledi.
Özkan, “Biz de deftere tabi olalım ama bize yüzde 20 KDV, yüzde 25 gelir vergisi istenirse bunu ödeyemeyiz. Günlük 5–8 bin lira hasılat yapan esnafın taşıyacağı yük 5 kilo; bize 50 kilo yüklemek istiyorlar, kaldıramayız” sözleriyle düzenlemede yumuşama beklediklerini ifade etti.
“Makbuz verilmiyor” iddiasına belgeyle karşılık
Sami Çetinkaya’nın taksimetre ayarlamalarında ücretlerin eskiden elden alındığı ve makbuz verilmediği iddiasına da isim vererek yanıt veren Özkan, 23 Mart 2025 tarihli makbuzu arşivden çıkardıklarını belirtti ve “Oda’nın kasasına belgesiz tek kuruş girmez. ‘İBAN’ı yasallaştırdılar’ demek de bilgi eksikliğidir. Biz bakkal işletmiyoruz, İzmir Şoförler ve Otomobilciler Odası’nı yönetiyoruz” dedi.
Özkan, göreve geldiklerinde odanın “ivme kaybetme” dönemini rehabilite ettiklerini, taksi sayısının artırılması teklifini bilimsel raporla geri çektirdiklerini ve mülkiyet yasa tasarısının TBMM’de gündemden düşmesi için diğer oda başkanlarıyla Ankara’da çalıştıklarını hatırlattı.
